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　這條路線全長 21.6 公里，累積爬升 1,270 公尺，平均坡度為 5.9%。

　起點不久後便是著名的「激坂」爬坡路段，雖是極具挑戰性的路段；然而，征服這段坡道的刺激感，卻吸引著來自全國各地的眾多參賽者。
穿越樹線後展現在眼前的北阿爾卑斯山景與城市風光，以及終點線前的杜鵑花叢，皆令人嘆為觀止。

　*路線中包含的「美麗原林道」，每年約自11月下旬至4月中旬為止，會因冬季封路而關閉。

　　請事先確認林道的通行限制。

　全長 20.5 公里，海拔上升 1,260 公尺，平均坡度 6.1%，終點位於海拔 2,720 公尺處——這是日本所有鋪設道路中海拔最高的一點。這條路無疑是「最接近天空的自行車道」。 這項賽事擁有超過40年的
歷史，作為日本爬坡賽的先驅，已在自行車愛好者間廣受歡迎。

　*連接新島站、乘鞍高原及阿保峠的國道158號（通往岐阜縣的舊路；阿保隧道禁止自行車通行），道路狹窄且穿行多座隧道。加上大型車輛及其他交通來源造成的車流密集，在此路段騎乘自行車十分危險。

　　因此，建議您在此路段搭乘公共巴士或自駕車輛。

　*作為本路線一部分的縣道乘鞍岳線（乘鞍回聲線），每年11月1日至6月30日禁止自行車通行。

　　請事先確認交通管制資訊。您亦可查詢國道158號的交通管制資訊。

　　關於岐阜縣一側的「乘鞍天際線」相關資訊，請查閱官方網站。